Comment faire un créneau et le réussir du premier coup?

Tant redouté par les apprentis automobilistes, le créneau est à l’origine de nombreux accrocs. Feux cassés, éraflures sur la carrosserie, pare-chocs démontés, un créneau raté est souvent source de problèmes. Pourtant, il est tout à fait possible de réussir son créneau au premier coup sans la moindre difficulté. Pour cela, il faut être méthodique et procéder étape par étape tout en gardant son sang froid. Voici comment faire un créneau et le réussir du premier coup.

Comment faire un créneau par étapes

Ça y est, vous avez trouvé une place étroite pour vous garer et maintenant vous allez faire un créneau.

Étape 1 : choisir un bon emplacement pour se garer

Avant d’entreprendre quoi que ce soit, assurez-vous qu’il y ait assez d’espace pour accueillir votre véhicule sans percuter ceux qui se trouvent avant et/ou après le vôtre. Pour cela, le mieux est de compter environ 1 m de débattement. Dans la pratique, cela peut être moins.

Vérifiez s’il n’y a pas d’obstacle (bouche d’incendie par exemple), s’il n’est pas interdit de stationner là et s’il y a un horodateur.

Si le trottoir est trop haut, vous aurez besoin de redresser prudemment l’arrière de votre véhicule pour ne pas le percuter.

Étape 2 : signaler votre intention de vous garer

faire un créneau Une fois que vous être sûr de pouvoir vous garer là, signalez votre intention en clignotant et préparez-vous à faire votre créneau en ralentissant. Regardez votre rétroviseur pour vous assurer qu’aucun véhicule ne se trouve trop près ou roule à vive allure. Si c’est le cas, freinez tout doucement pour que les autres conducteurs puissent anticiper la manœuvre. De cette manière, vous pouvez ralentir en toute sécurité.

Étape 3 : manœuvrer pour prendre position dans l’emplacement choisi

faire un créneau Positionnez-vous en parallèle avec la voiture qui se trouve devant l’endroit où vous comptez vous garer, en vous mettant légèrement en avant. Reculez d’abord tout doucement jusqu’à ce que vous aperceviez l’arrière de cette voiture dans votre rétroviseur extérieur. Ce dernier doit être dans l’alignement entre la portière avant et la portière arrière de la voiture derrière laquelle vous voulez vous garer. Assurez-vous que tout reste bien parallèle. Si une voiture arrive derrière vous pendant que vous réalisez votre créneau, ne vous laissez pas perturber. Vous pouvez soit vous arrêter et lui faire signe de passer, soit continuer tranquillement votre manœuvre en enclenchant la marche arrière et en vous braquant à fond vers le trottoir. N’hésitez pas à recommencer cette étape si vous avez mal estimé l’espace.

Astuce : pour être sûrs de voir le trottoir, vous pouvez régler votre rétroviseur côté passager en le déplaçant vers le bas. Si jamais si ne pouvez plus voir le trottoir de cette façon, cela veut dire que vous êtes probablement trop près. Et si votre roue arrière touche le trottoir, cela veut dire que vous êtes trop loin donc repartez en avant, braquez un peu plus et recommencez votre manœuvre en marche arrière pour bien aligner les roues arrières.

Étape 4 : vous garer en affinant votre position

faire un créneau Lorsque vous êtes correctement engagé, tournez le volant vers la gauche et continuez à faire la marche arrière. Une fois que les roues arrières de votre voiture se trouvent à environ 30 cm du trottoir et que votre pare-chocs avant se trouve à la hauteur du pare-chocs arrière de la voiture qui se trouve devant, braquez-vous complètement dans le sens inverse. Attention, si vous contre-braquez trop tôt, vous risquez de vous heurter contre la voiture qui se trouve devant vous. Si en revanche, vous agissez trop tardivement, vous risquez de vous retrouver « coincé » par le trottoir. A vous de voir comment affiner votre position en veillant à ne pas toucher ni le trottoir ni les autres voitures. Ici encore, n’hésitez pas à refaire la manœuvre s’il le faut.

Une fois correctement garée, redressez vos roues parallèlement au trottoir, mettez-vous au point mort et enclenchez le frein à main.

Conseils pratiques

Pensez à laisser suffisamment d’espace de dégagement aux autres véhicules qui vous entourent.

Si l’emplacement que vous avez repéré est très juste pour votre véhicule, soyez très prudent. Vous aurez besoin d’un assistant pour vous guider ou d’une caméra de recul, à moins que vous n’ayez un très bon sens de la distance. En tout cas, évitez de prendre un tel emplacement si votre pare-chocs n’est pas à la même hauteur que ceux des autres véhicules. Évitez aussi de vous garer à côté d’un camion aussi car au moment de sortir, celui-ci risque d’endommager votre voiture.

Quand vous faites une marche-arrière, faites-le très doucement. Une fois que vous êtes en position, contre-braquez à fond et avancez. Si vous n’arrivez plus à avancer alors que vous n’êtes pas encore en bonne position, contre-braquez encore une fois et reculez. Répétez ces opérations jusqu’à ce que votre véhicule soit bien garé.

A la fin de votre créneau, vérifiez dans votre rétroviseur extérieur si votre voiture est bien alignée avec les autres et à la bonne distance du trottoir. Sinon, vaut mieux ressortir de là et tout recommencer. Vous n’aurez pas envie de vous garer avec l’arrière de votre véhicule débordant sur la chaussée.

La plupart des voitures récentes sont équipées d’un système de détection d’angle mort. Si ce n’est pas le cas pour la vôtre, vous avez la possibilité de vous en équiper. Cliquez sur ce lien pour visionner les kits de détection d’angle mort vendus sur Amazon.

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Quelques règles à retenir pour ne pas rater son créneau

  • Il faut toujours s’assurer que l’emplacement disponible soit suffisant pour vous permettre de faire le manœuvre nécessaire à un créneau.
  • Au volant, il faut toujours savoir garder son calme, quelle que soit la situation. Cette règle est particulièrement valable lorsqu’il s’agit de faire un créneau, une opération toujours stressante pour les conducteurs débutants. Alors, ne vous laissez pas distraire ni par la peur ni par autre chose. Respirer profondément et éteignez la radio si nécessaire. Si un autre automobiliste montre des signes d’impatience en klaxonnant, ne le laissez pas ruiner votre créneau. Ignorez-le tout simplement. Attention cependant, vous devez signaler clairement votre intention de faire un créneau en clignotant avant même d’avoir dépassé la place de stationnement. Cela permettra au véhicule qui se trouve éventuellement derrière vous de vous laisser la place de faire votre manœuvre.
  • Indiquez clairement aux autres usagers de la route votre intention de vous garer en enclenchant le clignotant.
  • Tout au long du manœuvre, vérifiez toujours la circulation et évaluez les espaces avant et arrière de votre véhicule.
  • Il faut toujours détecter les angles morts et vérifier l’absence totale d’obstacle avant de vous engager à faire des créneaux. Attention aux piétons, rollers et cyclistes.
  • Durant la manœuvre, roulez doucement, sans à-coup.
  • Recentrez soigneusement votre véhicule à son emplacement pour ne pas coller aux autres.
  • La raison pour laquelle les créneaux se fassent toujours en marche arrière, c’est que seules les roues avant sont directionnelles pour la plupart des véhicules. Du coup, vous devez d’abord engager l’arrière de votre véhicule dans l’emplacement choisi, puis le positionnez avec un braquage des roues avant qui sont plus réactives et plus souples.

Comment faire un créneau à gauche ?

  1. Placez-vous le long de la voiture stationnée devant la place où vous souhaitez vous garer, en le dépassant légèrement et en mettant les roues en parallèles.
  2. Faites une marche arrière tout en contrôlant la circulation.
  3. Reculez tout doucement en ligne droite, tout en continuant de vérifier la circulation.
  4. Braquez vers la gauche en marquant un angle de 45° environ aussitôt que le bout du véhicule stationné devant dépasse.
  5. Contre-braquez pour faire entrer l’avant de votre véhicule sur la place de stationnement, sans cesser de contrôler les espaces avant et arrière.
  6. Redressez les roues et positionnez bien votre véhicule au milieu de l’emplacement.

Merci à MonPermisVoiture.Com pour la vidéo et les photos.


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